July 7, 2021
Actuellement, le plus grand port en Europe et l'Amérique là sont différents degrés de congestion, et la congestion a écarté du port au transport intérieur. La deuxième moitié de 2021 a déjà commencé. La situation actuelle de la pénurie de conteneurs, au-dessus de rangement, dumping des conteneurs, des sauts de port, et les augmentations frénétiques des taux de charge autour du monde a continué, et il ne reste aucun signe évident d'allégement.
Pour calculer un compte simple, 300 conteneurs sont cités chez USD 25,000/FEU, ainsi il signifie que si la tâche de transport est avec succès accomplie, tout le fret atteindra USD 7,5 millions.
Vous devez savoir qu'en janvier cette année, un navire porte-conteneurs de 15 ans de 2 800 le TUE vendus pour ce prix.
En d'autres termes, l'argent de fret pour 300 conteneurs peut être employé pour acheter un bateau ?
Quels sont les facteurs conduisant la montée subite dans des prix de expédition ?
1. Derrière la montée subite continue dans des taux de charge d'océan, les économies importantes telles que les Etats-Unis et l'Europe ont émergé de l'épidémie et la demande continue à être réparée. En même temps, la capacité globale d'expédition d'océan est dans l'approvisionnement court.
2. La capacité de expédition globale est dans l'approvisionnement court, dû aux navires de expédition sont déjà à la capacité totale, en même temps, les nouveaux navires sont ajoutés et la capacité est sévèrement insuffisante.
3. L'émergence des « pénurie de main-d'oeuvre » dans beaucoup de ports les Etats-Unis et en Europe, et les épidémies répétées qui ont mené aux réductions significatives du nombre de marins ont plus loin traîné en bas de la libération de la capacité de expédition globale et ont soulevé des taux de charge.
Avec le taux de charge montant, beaucoup de personnes dans l'industrie ont plaisanté que l'expédition d'une cargaison est maintenant juste comme croiser le vol :
Aucun espace de expédition quand en stock !
Il n'y a aucun prix quand il y a un espace de expédition !
Quand il y a un prix et un espace, il n'y aura aucun conteneur encore !
A été avisé d'une hausse du prix provisoire encore !
Vidé par l'armateur ! L'espace de expédition a été rapporté par l'armateur !
Quand le problème est résolu, le décalage sera retardé encore ! Le bateau a pu avoir été retardé pour presser le port.
Je voudrais vous rappeler que la hausse du prix dans la saison en juillet vient. Les chers amis, arrangent des expéditions raisonnablement et avoir des attentes et des préparations pour les phénomènes suivants. Si vous avez besoin de n'importe quel produit d'optique des fibres, comme le commutateur de réseau industriel, commutateur de réseau de POE, l'ect de convertisseur de médias de fibre, satisfont le contact OLYCOM n'importe quand.
